Вертикально-фрезерные обрабатывающие центры колонного типа серии MCV

Станина, колонна, шпиндельная бабка и детали суппорта цельнолитые из специализированного чугуна класса «Meehanite» (страна изготовления - Тайвань), имеют развитое оребрение. Колонна крепится на станине посредством болтового соединения.

Литые элементы проходят процедуру искусственного и естественного старения.

Суммарное время процесса искусственного старения составляет 32 часа.

После искусственного старения, все отливки проходят естественное старение в течение 3-6 месяцев.

Применяемая технология искусственного старения:

• нагрев в течение 2 часов до 400^оС, с последующей выдержкой в течение 1 часа;
• нагрев в течение 3 часов от 400 до 580°С;
• выдержка при температуре 580°С в течение 4,5 часов;
• охлаждение со скоростью 50°С/час от 580 до 430°С;
• естественное охлаждение от 430°С до температуры окружающей среды.

Механическая обработка отлитых компонентов производится на фрезерных станкахOKUMA, MitsuiSeiki с последующим шлифованием на станках WaldrichCoburg на собственных производственных площадях компании DAHLIH.

Направляющие скольжения по оси Z закалены до HRC 53-55 на глубину 1,5 - 2 мм.(Направляющие осей X,Y – качения.)

Охватывающие поверхности направляющих и привалочные плоскости основных узлов проходят процедуру шабрения. Тем самым достигается высокая точность, жёсткость и обеспечиваются наилучшие условие смазки подвижных частей.

Охватывающие поверхности направляющих оси Z покрыты антифрикционным и износостойким материалом “Turcite-B”, обеспечивающим работу пары без Stick-slip эффекта (скачковый эффект), что обеспечивает высокую точность движения и повторяемость позиционирования рабочих органов и увеличивает ресурс работы узлов станка.

Обработка ответственных отверстий шпиндельной бабки производится на прецизионном расточном станке YASDA, в условиях термостатированного помещения. После сборки, шпиндельная бабка поступает на тестовый стенд, где в течение 24 часов контролируются температура, уровень шума и вибрации при различных режимах и нагрузках с занесением результатов в базу данных.

В базовую комплектацию включена активная жидкостная система термостабилизации шпинделя.

Шарико-винтовые пары (ШВП) по всем осям собраны с преднатягом, и имеют прямой привод от двигателя через муфту. Ошибки шага ШВП измеряются с использованием лазерной системы фирмы Agilent Technologies (страна изготовления - США), корректирующие значения заносятся в память системы ЧПУ.